Opiniones de los usuarios

Suavidad y bajo ruído.

Tras una limpieza del interior del motor con el kit Kroon y posteriormente con M-Flush, se llena definitivamente con este aceite.<br />Desde el primer encendido se nota mucha mayor suavidad en el motor, menos ruidos metálicos y menos rumorosidad en general.<br />El arranque en frío es perfecto, como si el coche estuviese en el garaje. Incluso mejor que cuando arrancaba en caliente con el anterior lubricante.<br />Seguiré con esta viscosidad de Poly Tech para otro coche, aunque la cambiaré para el primero, que ya tenía 160.000 kms y tiene un pequeño problema de consumo de lubricante

Potente limpiador

Se circula unos 1.000 km con un aceite limpio "básico" y el M-Flush; aunque el motor ya había sido limpiado con el kit de Kroon se nota perfectamente que aún se ha arrastrado más porquería del interior del motor.

Mantenimiento del sistema de alimentación de combustible.

Uunos 5-6.000 km después de usar Xenum Ultimax Petrol, este aditivo mantiene perfectamente los efectos logrados con el Ultimax: mantiene la potencia y "alegría" recuperadas tras la limpieza.

Muy eficaz.

Después de completar el paso 1 del proceso de limpieza se usa este aceite. El carter estaba bien escurrido y aún así el neutralizer se extrae bastante oscuro por lo que ha cumplido perfectamente su función.

Increíble

Estuve presente en todo el proceso de limpieza.<br />En primer lugar se saca un aceite con 15.000 km no excesivamente sucio (el coche es de gasolina).<br />Después de completar el paso 1 del proceso de limpieza, este aceite de limpieza sale como si los 160.000 km del coche se hubiesen hecho todos sin cambiar el aceite: negro absoluto.