Opiniones de los usuarios

Fiat Doblo I Diesel año 2007

Tenía el coche dando muchos tirones en marchas cortas, lo llevé al taller oficial y me dijeron que estaba muy sucio: cambiar la EGR y limpieza de carbonilla en la admisión, etc etc., mas de 1000€. Le puse un bote de este producto al depósito, siguiendo las instrucciones y dos botes de Auxol 01940 por la entrada de aire (después del sensor de flujo), no se cual fué mejor, pero el coche va perfecto ahora. Tiene 260.000Km y nunca había usado estos productos, o sea, que si debía estar muy sucio efectivamente. Ahora los usaré periódicamente. Me falta por ver cuánto durará la efectividad. Evidentemente esto no va a funcionar en todos los coches y en todas las circunstancias, pero merece la pena probar como hice yo.

Sellador de culata y bloque

Sinceramente estoy muy contento con el producto y cumple con lo que dice, tuve un pequeño problema con la junta culata el coche se me calentaba y desde que le pusé este producto la temperatura no pasa de 90, seguire comprando en esta pagina y provar nuevos productos!!!

Funciona muy bien

Llevo comprándolo y usándolo bastante tiempo. Los efectos son progresivos y notarse, se notan. Eso sí, por un poco más de dinero el Xenum VRX 500 o el CE 300 creo que tienen mayor proporción de cerámica y que ésta está disuelta en mejores bases. Para añadirlo a un 10W40; como el que llevo en el LADA o en el Mercedes 190, este Cera Tec por el precio que tiene más que de sobra. Mejora en líneas generales toda la rumorosidad y funcionamiento del motor, incluso el arranque en frío.

EFECTIVO

Sinceramente no había usado ningún limpiador especifico, solo un poco de Gasoil. Después de hacer 100Km con el limpiador y aceite... salió bastante negro al cambiarlo. La verdad es que funciona.

EFECTIVO

Aunque limpio el circuito cada dos años, con otras marcas de limpiadores no he conseguido arrancar tanta suciedad como con Xenum. No me patrocinan ni hacen descuento, solo hablo bajo la experiencia con otro limpiadores.