Opiniones de los usuarios

Mi primera vez.

- Era la primera vez que usaba un aditivo de estas caracteristicas, con lo cual se me planteaban muchas cuestioneas , asi que lo incorpore al motor y empece a rodar, al principio todo normal ( hay que decir q lo puse en un golf4 gti tdi 150cv motor arl). Al pasar los dias ya que le hice unos 200 km con el producto, fui notando q el motor iva mas fino mas redondo incluso vajo el nivel de vobraciones del conjunto, me sorprendio gratamente. Al vaciar el acete del motor me sorprendio aun mas ya q de una garrafa de 8 litros salo dejoespacio para un litro litro y medio maximo cuando tiene una capacidad de 5 l y salio elaceite mas negro de lo normal y durante mas rato vamos q tenia que estar el motor como los chorros del oro. Para el.siguiente cambio repetire seguro.

Lo compre por curiosidad

-Lo compre por curiosidad y por el precio no era elevado como el vx500, pero una vez vistos los resultados creo.q el.proximo cambio de aceite o le pongo ek vx 500 o directamente la.garrafa de 5 l de aceite ceramico, el coche se nota mas alegre con mas brio

muy buen aditivo

lo hemos puesto en un audi a4 1.9 tdi 115cv con sus kilometros y la verdad que se nota mucho el coche va mas fino el relenti mejor lo recomiendo la verdad de aqui unos kilometros volvere a echar

Importante

Me encanta el producto Va genial

Adios tirones

Tengo un 2,0 HDi con 160000 km con problemas de inyección con baja carga. Use el IN&OUT 100 km a 3500 rpm. Los tirones desaparecieron y la media de consumo descendió 0,3 litros a los 100